康明斯发动机的J1939电控系统，顶博电力带大家了解众智HGM9510发电机组并联控制器与康明斯发动机的J1939连接。
1.CUMMINS ISB/ISBE(康明斯)
| 调节器接线鼻子 | 相射频连接器B | 注意事项 |
| 汽柴油继电气产品伤害 | 39 |
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| 开启继物品输出电压 |
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| 可代码编程输入输出口1 | 突出30A继家用电嚣，继家用电嚣为01，07，12，13端能提供电池板电流电压。 | ECU电源开关可编写程序模拟输出口1搭配成“ECU电源线” |
| 抑制器接插件 | 9针接连器 | 需要注意 |
| CAN GND | SAE J1939 shield | CAN通迅拦截线（仅在ECU端相连接） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal | 便用输出阻抗为120欧姆的接触线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return | 施用电阻值为120欧姆的连结线 |
启驱力方式选取：Cummins ISB 2.CUMMINS QSL9适于CM850热车机把握模组
| 调控器接线端子 | 50针对接器 | 要留意 |
| 汽柴油继物品输出精度 | 39 |
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| 点火继电所在 |
| 进行接启动机电感 |
| 抑制器接线鼻子 | 9针联接器 | 提前准备 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN网络通信关闭线（仅在ECU端连结） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 安全使用抗阻为120欧姆的拼布线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 运用抗阻为120欧姆的接线头 |
打火机种类抉择：Cummins-CM850 3 CUMMINS QSM11(迸口)
| 掌控器接线鼻子 | C1连结器 | 关注 |
| 汽油继电商内容输出 | 5&8 | 外部扩展继电器，燃油输出时，使C1连接器的燃油继电器输出端口5和串口8联接 |
| 点火继电嚣工作输出 |
| 马上接打火机次级线圈 |
| 控住器端子排 | 3针数据报告链相连器 | 要留意 |
| CAN GND | C | CAN通信技术屏幕线（仅在ECU端相连） |
| CAN(H) | A | 采用抗阻为120欧姆的进行电脑连接线头 |
| CAN(L) | B | 采用电位差为120欧姆的连接方式线 |
打着机类别采用：Cummins ISB 4.CUMMINS QSX15-CM570
| 有效整流器接插件 | 50针联接器 | 备注名称 |
| 汽油继电嚣导出 | 38 | 喷油面板开关 |
| 起步汽车继电器广西顶博发电机组制造转换 |
| 马上接工作机感应线圈 |
| 把控器绝缘端子 | 9针接触器 | 注 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN网络通信关闭线（仅在ECU端联接） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 动用输出阻抗为120欧姆的接线头 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 使用的阻抗匹配为120欧姆的接连线 |
汽车发行为型号选定 ：Cummins QSX15-CM570 5.CUMMINS GCS-MODBUS符合GCS汽车发因素把握版块。采用RS485-MODBUS识别汽车发因素问题。汽车发因素机器为QSX15QST30,QSK23/45/60/78等。
| 把握器接线端子 | D-SUB衔接器06 | 准备 |
| 然油继电热器伤害 | 5&8 | 异常拓展接触器设备，汽柴油所在时，使接连器06的网络端口设置5和网络端口设置8接连 |
| 起步继电输出精度 |
| 单独接发动机电机转子 |
| 管控器接线端子排 | D-SUB接器06 | 注重 |
| RS485 GND | 20 | 通讯闭屏线（仅在ECU此端拼接） |
| RS485+ | 21 | 实用抗阻为120欧姆的拼接法 |
| RS485- | 18 | 应用电位差为120欧姆的连入线 |
汽车发行为类型的取舍： Cummins QSK-MODBUS． Cummins QST-MODBUS， Cummins QSX-MODBUS
6.CUMMINS QSM11（成都康明斯）
| 保持器绝缘端子 | 热车机OEM相连 | 主要 |
| 汽油接触器产品打出 | 38 |
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| 开启继电输入 | 21 | 直观接开机机感应线圈 |
| CAN GND |
| CAN通信技术屏蔽掉线（仅在把控好器此端连到） |
| CAN(H) | 46 | 选用抗阻为120欧姆的衔接电源 |
| CAN(L) | 37 | 适用特性阻抗为120欧姆的相连线 |
发起机款式选定：通用性J1939。 7.CUMMINS QS213(新东风康明斯)
| 设定器接插件 | 汽车发动因OEM联接 | 注意力 |
| 然油继家用电器的输出 | 38 |
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| 开机继家电工作输出 | 21 | 随时接工作机次级线圈 |
| 可程序语言输出电压1 | 16&41 | 放置为怠速控住，常闭输入输出，经由外扩继电器电路图产品，使控住器在极速自动运行时，16与41合拢。 |
| 可编序所在2 | 19&41 | 设为为电脉冲升速有效把控好，常开内容输出，利用外扩继电热器，使有效把控好器进入到公路暖机时，19与41闭锁0.1秒。 |
| CAN GND |
| CAN网络通讯手机屏蔽线（仅在把控好器此端拼接） |
| CAN(H) | 1 | 选用输出阻抗为120欧姆的接入线 |
| CAN(L) | 21 | 操作阻抗匹配为120欧姆的相连接电源 |
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