的控制模块ECU为柴油密度发动机机系統中最终要的器件，抑制着报警灯系統、水的温度系統、油温系統、汽车机油的压力系統及轉速系統等，如出現出现问题的超临界锅炉将关闭编译程序加载。柴油密度发动机机抑制器带手动式及全一键抑制的功能，当自再通电网络信号插入或人工按过再通电按纽，抑制器便一键完工自再通电、超临界锅炉加载、出现问题的停止时保护性等编译程序抑制和环节抑制。

静音发电发动冷库机组在自启用及开机运行环节中经常出现不正常症状时，操作器可随着镜头光晕因素鉴别其出现故障率，并按照的面版的展现屏和合理的警示灯互相展现出现故障率原因分析，外接蜂鸣器业主能接收自動报警移动信号移动信号；发电发动冷库机组也将互相停用，对发电发动冷库机组制定一个保护好。 因为当缩聚反应泵重油发电机机的控器展现出现故障已损坏物理现象，须要有效通过换成。（如图为缩聚反应泵重油发电机机的控器）

传红外感应器器：实时视频在线检测汽油机运动模式及进行资料，并赠给调整器。核心感知器有：打火机轉速感知器、齿杆位移感知器、喷油申请角感知器等。

管控器：其重点一部分是求算机，它担负除理各个消息，使用子程序，并将使用结论做管控命令导出到使用器。不仅而且，另外还有种电讯功能模块，即和各种的管控操作系统——如传动链试验装置把握器做数据资料视频传输和变换，并且遵循到其它平台的的实时交通环境，尽可能纠正柴油平台的的实行指令表。

审理器：表明操作器拿走的审理信息动力调接喷剩余油及喷油正时的以及设备，得以调接汽油机机的操作心态。