玉柴YC6T/TD系启驱动力是根据中国大陆外超大型启驱动力的品质不靠谱技巧进行服务性技能创新的商品。所采用四气门、增压中冷、电机控制加聚物泵等系统配置，经玉柴品质不靠谱的熔化设计技巧调优和认可，具备节能减排健康，不靠谱高，弹出工作能力强，维修部性好的优势特点。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷的技术，进气适足，一氧化碳燃烧能够充分,油耗低。用到自动控制聚合物泵技术水平，电脑运行稳定，瞬态变频调速性好，读取功能强。马力密度较高。上等合金属大理石平电磁阀体和电磁阀盖，安全高。冷开机启动能力好，双提速开机启动机+电气控制喷油枝术，开机启动快。产品专用性好，款型化层度高，一缸一盖架构，综合性维护加盟费低。可以双绿色能源起动。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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