全柴起心理用系统出现报警率提示灯和系统出现报警率测试仪测试的系统出现报警率码，以国三系列的静音机CA6DL1-E3型加以分析，其系统出现报警率码有以下：

潍柴国三系列柴油机CA6DL1-E3柴油发动机故障码表(闪码)表

出现问题码	电脑故障码主要内容
0	体系线电压过高或过低
2	喷油器喷油表修改QR码找不到写人ECU/QR码写人错误代码
3	ECU内引导CPU、主CPU只读存储器器报警
5	主接触器元件卡滞在合闭区域
6	汽车发主观因素保压液水温过高
7	发起机转数过高，超过健康安全重力
11	一系列冷却液温度因素感测器器信息电阻太高或太低
12	轴承轴地址感测器器无智能数据信息
13	曲轴带速感应器器无激光脉冲卫星讯号，曲轴带速感应器器和轴承轴区域感应器器一并无卫星讯号
14	柴油温度表调节器器表现相电压太高或太低
15	美观压红外感应器数据信息电流电压太高或太低
16	进气室温感测器器卫星信号工作电压太高或太低
22	变快踏脚板地方调节器器1警报工作端电压太高或太低，变快踏脚板地方调节器器2警报工作端电压太高或太低,多个踏脚板地方调节器器同時没效果的
37	进气气压调节器器移动信号输出功率太高或太低
51	TWV1输出的端断路
52	TWV3打印输出端断路
53	TWV5打印输出端断路
54	TWV2打印输出端断路
55	TWV6传输端断路
56	TWV4打印输出端断路
57	喷油器公众把握端1与24V 不导通，与搭铁点不导通、断路
51	喷油器公开调整端2与24V不导通，与搭铁点不导通、断路
59	ECU电感手机进行充值电源电路手机进行充值缺点或手机进行充值过多会
67	油轨压力值感应器器4g信号电流电压太高或太低
68	油轨阻力以上是最高的级限值
69	油轨压为不低于已达值
71	PCV1打出对蓄手机电池发生故障、PCV1打出引路、对搭铁发生故障
72	PCV2传输对蓄锂电池不导通等问题、PCV2传输断路、对搭铁不导通等问题