208KW上柴动力(SC9D310D2)技术参数表设置有讲究
2023-07-31
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工程机械行业一直以来都是国民经济的重要支柱之一。而在这个行业中,广西顶博发电机组制造:上柴作为一家领军企业,一直以来都扮演着重要的角色。上柴不仅在国内市场占有率居高不下,而且在国际市场也享有盛誉。本文将为大家介绍上柴的发展历程以及其在工程机械行业中的地位。

| 核心规格尺寸 | 气油耗 | ||
| 柴油密度机机型 | SC9D310D2 | 额定功率 | L/h |
| 汽油机形式 | 直列,四冲程,散热 | 25% | 13.7 |
| 增压中冷 | 50% | 25.4 | |
| 燃燒方式 | 直喷 | 75% | 37.6 |
| 电磁阀结构类型 | 湿式缸套 | 100% | 50.4 |
| 汽缸数 | 6 | 110% | 55.9 |
| 缸径× 行程英文 | 114(4.49) × 144(5.67) mm(in.) | ||
| 排量 | 8.82(538.2) L(in3) | ||
| 减少比 | 18: 1 | ||
| 闹脾气次序 | 1-5-3-6-2-4 | 汽油体统 | |
| 喷油晚到角 | 6°BTDC | 喷液压油泵 | 龙口直列P型泵 |
| 净重量 | 至少740kg (1631b) | 调压器 | 电调 |
| 自己的外观尺寸 | 1472×762×1240mm | 输油管道泵 | 机器式 |
| (L×W×H) | (58.0×30.0×48.9in.) | 喷油嘴 | 多孔型 |
| 曲轴翻转目标 | 逆时针(从飞轮端看) | 启闭负压 | 250kg/cm2 (3556psi) |
| 飞轮壳 | SAE 2# | 燃料柴油滤清器 | 旋装全普鲁士蓝染色 |
| 飞轮 | SAE 11.5#(齿数125) | 染料 | 轻静音 |
| 配气平台 | 汽车空调系统的系统的 | ||
| 型号规格 | 顶置气门 | 研磨方法 | 压力值迸溅式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 柴油机油泵 | 曲轴促进齿轮轴模式 |
| 冷态气门缝隙 | 进气门0.30mm (0.0118in.) | 柴油机油滤芯 | 旋装全普鲁士蓝染色 |
| 排气阀门门0.5mm (0.0197in.) | 发动机油储存量 | 最高 19L(5.02gal.) | |
| 较小 15L( 3.96gal.) | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳集中角 | 前弯25° | |
| 享受关停 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 22.5°BTDC 34.5°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| 排气管门 | 67.5°BBDC 25.5°ATDC | 变压器油的作用油 | 参考价值应用护肤保养解释书 |
| 散热系统化 | 重油机参数 | ||
| 散热玩法 | 淡水区重复冷却后 | 蒸发液视频流量 | 200L/min /1500 rpm |
| 保压液存储容量 | 12L( 3.17gal.) | 蒸发液热亏损资金 | 20.9kcal/sec /1500 rpm |
| (仅汽车发心理) | 中冷器热折损 | 13.1kcal/sec /1500 rpm | |
| 压系統 | Max. 0.5 kg/cm2 ( 7.11 psi) | 进气客流量 | 13.8m3/min /1500 rpm |
| 自吸水泵 | 离心法式,发动机皮带促进 | 排气管流量的 | 30.5m3/min /1500 rpm |
| 高压泵客流量 | 200L( 52.8gal.)/min | 排气口的温度 | 600°C /1500 rpm |
| /1500 rpm (engine) | 最大程度能接受发展阻力 | ||
| 控温器器 | 蜡式 | 进气体系 | 3kPa (新空气滤芯) |
| 关闭温. 82°C | 6kPa(脏滤清器,需调整) | ||
| 开高工作温度. 93°C | 进气机系统 | 10kPa(极大) | |
| 空调风扇 | 电吹风式,PVC散热器风扇 | 较高充许海拔高度 | 2000m |
| 直径为762mm, 10片 | 中冷器障碍最大限度 | 10kPa | |
| 耗电量8 kW | |||
| 电气产品系统性 | |||
| 发电厂机 | 28V×55A | 蓄容量电池相电压 | 24V |
| 线电压的控制器 | 嵌入式,集合电路设计式调高器 | 蓄充电余量 | 180AH |
| 运行起动电机 | 24V×7.5kW | ||
报价:13667715899
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